Un diluvio e soprattutto la nebbia hanno indotto i piloti delle vetture sport ad evitare enormi rischi nella salita Los Loros ad Arafo a sud di Santa Cruz di Tenerife. Dispiaciuto per gli organizzatori, Christian Merli non si è schierato allo start

The heavy rain and particularly the fog posed an enormous risk for the sports racers in the Los Loros hill climb in Arafo south of Santa Cruz de Tenerife. Albeit full of regret for the organisers, Christian Merli preferred not to take the start, having waited all day for the weather to improve

Heftige Regenfälle und vor allem Nebel bedeuteten ein enormes Risiko für die Rennsportfahrzeuge beim Bergrennen von Los Loros in Arafo südlich von Santa Cruz de Tenerife. Voller Bedauern für die Veranstalter verzichtete Christian Merli auf den Start, nachdem er den ganzen Tag hindurch auf eine Wetterbesserung gehofft hatte

Christian Merli s’è fermato alle Canarie, ospite dell’organizzazione, per partecipare sabato alla 18ª edizione della cronoscalata Los Loros ad Arafo a sud di Santa Cruz di Tenerife. Al volante della sua Osella FA 30 Judd LRM percorrerà per la prima volta gli 8,100 chilometri del tracciato

Christian Merli has stayed in the Canary Islands, as a guest of the organisers, to race his Osella FA 30 Judd LRM at the 18th Subida Los Loros in Arafo south of Santa Cruz de Tenerife on Saturday. It will be his first time on the 8.100 km track.

Christian Merli ist als Gast der Veranstalter auf den Kanaren geblieben, um am Samstag mit seinem Osella FA 30 Judd LRM am 18. Subida Los Loros in Arofa südlich von Santa Cruz de Tenerife teilzunehmen. Er fährt auf der 8,100 km langen Strecke zum ersten Mal.

L’evento s’è svolto tutto in un giorno. Al mattino la prova ufficiale della 20ªSubida Arona – La Escalona a Tenerife nell’arcipelago delle Canarie, mentre al pomeriggio Gara 1 con la pioggia, evento raro nelle isole spagnole, e poi Gara 2. Christian Merli in gara con l’Osella FA30 Judd LRM sale sul secondo gradino del podio staccato di solo 1”117.

An event held in a single day. The morning saw the official practice at the 20th Subida Arona – La Escalona at Tenerife; the first race run in the afternoon took place in the rain – a rare event in the Canary Islands –, followed by the second race run. As per the regulations the best result was retained. Christian Merli in his Osella FA 30 Judd LRM finished in second place, just 1”117 behind.

Eine ganze Veranstaltung an einem einzigen Tag. Am Vormittag das offizielle Training des 20. Subida Arona – La Escalona auf Teneriffa, am Nachmittag dann der erste Rennlauf im Regen – ein seltenes Ereignis auf den Kanaren –, gefolgt vom zweiten Rennlauf. Gemäß Reglement wurde der beste Rennlauf gewertet. Nur 1”117 hinter ihm erreichte Christian Merli am Steuer des Osella FA 30 Judd LRM den zweiten Platz

Sabato Christian Merli, campione europeo 2023, partecipa alla 20ª edizione della Subida Arona – La Escalona nel sud dell’isola di Tenerife alle Canarie. Il campione europeo sarà allo start con il numero 1 appiccicato sul cofano della sua Osella FA30 Judd LRM

On Saturday, 2023 European hill climb champion Christian Merli is racing at the 20th edition of the Subida Arona – La Escalona in the south of Tenerife, Canary Islands. His Osella FA 30 Judd LRM will be sporting the competition number 1

Christian Merli, Berg-Europameister 2023, startet am Samstag beim 20. Subida Arona – La Escalona im Süden der Kanareninsel Teneriffa. Sein Osella FA 30 Judd LRM wird die Startnummer 1 tragen

Christian Merli con alle note Massimo Furlini è autore d’una splendida prestazione al volante della Skoda Fabia R5 sullo sterrato del Rally del Brunello in Toscana. Una foratura dopo un solo chilometro dallo start della prima prova lo penalizza immediatamente. Poi la rimonta

Christian Merli, with his co-driver Massimo Furlini, showed a splendid performance in the Skoda Fabia R5 at the Rally del Brunello in Tuscany. Immediately penalised by a puncture just one kilometre into the first special stage, he was able to come back.

Christian Merli hat mit seinem Kopiloten Massimo Furlini im Skoda Fabia R5 bei der Rallye del Brunello in der Toskana eine brillante Leistung gezeigt. Gehandicapt durch eine Reifenpanne nur einen Kilometer nach dem Start der ersten Wertungsprüfung, legte er eine Aufholjagd hin

Christian Merli, è volato a Braga nel nord del Portogallo per la premiazione organizzata dalla Fédération Internationale de l'Automobile per la sua vittoria nel Campionato Europeo della Montagna 2023. Il campione trentino al volante dell’Osella FA 30 Judd Zytek incassa così il suo quinto titolo continentale

Christian Merli was at Braga in northern Portugal for the prizegiving ceremony organised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) for his victory in the 2023 European hill climb championship. It is the fifth European title for the champion from Trentino at the wheel of the Osella FA 30 Judd LRM

Christian Merli war in Braga im Norden Portugals zur Preisverleihung des internationalen Automobilverbandes FIA für seinen Sieg in der Berg-Europameisterschaft 2023. Es ist der fünfte europäische Titel für den Champion aus dem Trentino am Steuer seines Osella FA 30 Judd LRM

Christian Merli, dopo il Montecarlo ad inizio stagione, la conquista del Campionato Europeo della Montagna, è tornato al volante della Skoda Fabia R5 a Cingoli in provincia di Macerata per partecipare per la prima volta al 16° Balcone delle Marche, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra con accanto Massimo Furlini alle note.

After Monte Carlo at the beginning of the season and his European hill climb championship win Christian Merli returns behind the wheel of the Skoda Fabia R5. In Cingoli near Macerata in the central Italian Marche region, he races for the first time at the 16th Rally delle Marche, the fifth round of the Italian offroad rally championship, with Massimo Furlini as his co-driver.

Nach Monte Carlo zu Saisonbeginn und dem Gewinn der Berg-Europameisterschaft kehrt Christian Merli ans Steuer des Skoda Fabia R5 zurück und startet beim fünften Wertungslauf der italienischen Offroad-Rallye-Meisterschaft, der 16. Rallye delle Marche in Cingoli nahe Macerata in der mittelitalienischen Region Marken. Sein Kopilot ist Massimo Furlini.

Christian Merli ha iniziato la stagione con la disciplina che più lo affascina, il rally. In gennaio infatti ha partecipato alla prova d’aperura del Campionato del Mondo a Montecarlo. Poi, dopo aver dominato tutte dieci le prove dell’Europeo della Montagna con la sua Osella FA 30 Judd LRM LRM e conquistato il quinto titolo continentale, torna al volante della Skoda Fabia R5.

Christian Merli begann die Saison in seiner Lieblingsdisziplin, der Rallye: Im Januar nahm er am Eröffnungsrennen der Rallye-Weltmeisterschaft WRC in Monte Carlo teil. Nachdem er danach mit seinem Osella FA 30 Judd LRM alle zehn Runden der Berg-Europameisterschaft dominiert und seinen fünften Europameistertitel errungen hat, kehrt er nun ans Steuer des Skoda Fabia R5

Christian Merli conquista il secondo gradino del podio in Croazia nella 17ª edizione della Nagrada Grada Skradina, al volante dell’Osella PA 21 4C LRM. Primo in E2 SC con una biposto sport spinta da un propulsore 1170 Peugeot Turbo con 400 cavalli di potenza, mentre la macchina ha un peso di 500 chilogrammi

Behind the wheel of the Osella PA 21 4C Turbo LRM Christian Merli finishes second overall at the 17th Nagrada Grada Skradina hill climb in Croatia. He is first among the E2-SC with the 500 kg two-seater open sports car with a 1170 cm3 Peugeot turbo engine which produces 400 hp. The 3.385 km track is situated between Zadar and Split, about 400 km from Trieste/Italy

Beim 17. Bergrennen Nagrada Grada Skradina in Kroatien wird Christian Merli Zweiter der Gesamtwertung und Erster der Gruppe E2-SC. Sein Osella PA 21 4C Turbo LRM ist ein zweisitziger offener Rennsportwagen mit einem 1170-ccm-Peugeot-Turbomotor, der 400 PS leistet, und einem Gewicht von 500 kg. Die 3,385 km lange Strecke liegt zwischen Zadar und Split, rund 400 km entfernt von Triest/Italien